全球统一标识系统将会在成熟的商业流通领域逐步发展到物流业、制造业和公共平台的应用中，对产品的质量追溯和供应链价值链管理实现全程管理。沈阳驰华物流是华晨金杯第三方物流配送中心，已将GS1技术融入到整个第三方配送管理中并建设一套基于GS1技术的管理系统。

主要建设内容

信息化入栈  货到栈台，不用卸载，工作人员将到货数据通过自动采集设备，经无线网络到数据终端。生成码签或喷印到托盘(或货箱)，信息入库。

信息化仓储  利用信息系统通知货运人员，通过电脑排位，通过最佳路径抵达空货位，扫描货位码正确无误入库。就位后扫条码，系统自动确认货物存储。

定单  处理系统定单，自动排序确认优先等级。

信息化拣选  确定最高效取货模式，安排定选和工作人员，拣选人由无限采集端指引货位，提示拣选数量，经系统确认拣选。

发货  系统将信息传递给信息中心制作包装清单和发货单交付发货部门。  

系统集成接口  有通用的数据交换、MRP2和ERP,支持XML/EDI等多种数据交互格式，有历史接口数据维护与数据交换功能。

整体仿真模型见图1。

图1 GS1系统在沈阳赤化物流应用仿真模拟图

系统关键技术

按照华晨宝马、华晨金杯等公司的生产计划或从企业的ERP接收物料需求计划，作为定单的依据。与上述公司信管中心合作，开放针对性端口，使得驰华物流配送单定制数据基本范式通用，避免数据不兼容。

该系统包括库存量控制功能、供货商信息管理功能、命令符集成、采购管理功能、货物量预警功能、盘点功能等一系列功能模块。

建立物流管理档案，定期形成整体统计报告，利用标识条码在生产线上进行跟踪，与采购定单挂钩方便集团公司对供应商的评价。

动态监控功能

通过各个采集点的信息反馈，确定哪些零部件有损耗、剩余、缺失等信息，方便安排配送；同时也能实时反映产品的未上线、在线、完工情况，将数据自动生成一系列的生产图表或表格形式备档。

编码原则

EAN·UCC 复合码由线性组份和多行2D 复合组份组成。2D 复合组份印刷在线性组份之上。两个组份被分隔符分开。在分隔符和2D 复合组份之间允许最多3 个模块宽的空，以便可以更容易地分别印刷两种组份。线性组份是GS1－128 条码，按照传统称谓我们称它为GS1－128 复合码。2D 复合组份（简写为CC）是根据线性组份和需要进行编码的附加数据的数量来选择的。我们选择CC－C：新编码规则的PDF417 条码为附加码。

线性组份GS1－128 对AI（01）GTIN 进行编码。CC－C 2D复合组份对AI（10）批号和AI（410）交货地址进行编码。

编码规则采用CC-C 结构，本结构可编进2361 个数字，它可以含有3-30 行，可以有1 到30列（数据或纠错码）。其每行是3X 高，在线性成份和2D 成份之间最少需要间隔有一个X 高。每行中的每列包括1 个n，k＝17的数据或纠错字符（n 是模块数，k 是条数，也是空的数目），因此码字的宽度是17X。

软件系统

系统码制采用复合码，由供应商如实提供自身产品的条码编号，以便在厂内形成正确的信息物流跟踪。采用复合码以后，这种以GS1-128码及PDF417二维条码构成的复合码,可将2300多个字符编入条码中，解决了信息容量不足的问题，极大地提高了物流及供应链管理系统的效率和质量，如图2所示。

图2  GS1管理系统操作页面

目前沈阳驰华物流有限公司负责仓储配送100多家供货商约1000多种核心零部件的配送，另外2014年驰华物流公司新增华晨金杯汽车供货商客户数十家，从驰华采用复合码解决的问题主要集中在以下几点：散件管理、目标地标识、入库信息、出库信息、时间。以时间为例，大量零部件存放在库房的11个分区，每个分区少则四种多则上百种零部件，由于信息量大，存放时间和出入库时间无法手工输入到信息系统，这不利于对高流转件和滞留件进行区分，无法合理安排仓储码位，导致出入库效率低；无法及时做出判断并及时对生产车间响应，给公司形象造成极大负面影响，通过采用GS1框架下的复合码解决了这一问题，为企业合理安排货位做出重要的贡献。在库存管理环节，零部件入库时录入信息和储位信息，将零部件的特性信息一同录入数据库，存储时进行检查，利用手持终端看是否是重复录入。通过复合码传递数据，有效地避免了人工失误，实现了数据的准确传递，实现零部件小件管理，通过提货单或配送单，选择相应的零部件出库。为出库备货方便，依零部件的特征进行组合查询，可打印查询结果或生成可用于移动终端的数据文件。出库时，要扫描外包装上的复合码，对出库信息进行确认，同时更改其库存状态。复合码可用于存货盘点，收集盘点零部件信息，然后将收集到的信息由计算机进行集中处理，从而形成盘点报告。通过复合码实现高效信息化能将数百种零部件准时配送和合理化仓储，下一步该项目计划推进到生产车间的ERP中，强化可拓展性和应用推广性。

《条码与信息系统》 2015第2期（总第126期）