随着生鲜领域的快速发展，生鲜供货商都面临着一个“关乎生死”的物流配送问题，谁能把控物流，谁便赢得了这片蓝海。在这个环节上，冷链是永远无法回避的问题。一般果蔬类生鲜物配成本相当高，如果冷链质量不高可能会前功尽弃。这就要求生鲜企业懂冷链物流，能够建立起自己的冷链物流队伍。但目前，果蔬配送的冷链仍然存在让人哭笑不得的尴尬问题。

“掉链子”之殇

有数据显示，中国蔬菜水果产量目前均居世界首位，但冷链流通率不足5%。在整个物流链条上，每年未经加工的大量新鲜果蔬产品，因缺乏冷冻冷藏设备和专业技术造成的腐损率高达30%至40%，损耗量惊人的大。

冷链是食品流通过程中必不可少的环节，贯穿供应链的始终。冷链本应是一个封闭的链条，但在实际操作中，许多需要冷藏的食品从出产地到食用的整个链条上，常常出现“断链”现象，而冷链食品在流通过程中低温无法保证达到标准，威胁到食品质量和安全。

目前，国内各类冷链物流设备生产企业有上千家，但普遍规模小、产品单一，更难以为用户提供全程冷链的一整套解决方案。而京东快递，作为专业物流快递服务商，在生鲜冷链物流方面下足了功夫。京东配送生鲜冷链物流解决方案，就是针对以上问题，结合当前生鲜不同品类，量身定制具有京东服务特色的物流配送服务。

为供货商提供冷库，同时还配备有冷藏+冷冻的混合配送车辆以及冷藏周转箱及恒温设备。从产地上游的冷库入仓到消费地终端客户配送。全程冷链服务为广大电商保驾护航。他们的服务特色便是全程冷链、全程监控、保证时效、产地直发、优先配载。有了这些“利器”，食品安全有保障。

冷链温度，拿什么来把控你？

蔬菜果品存在着易腐烂、受温度变化影响大等问题，由于目前果蔬都是跨地域生产，要保证蔬菜果品品质在现代物流中损耗最少，的确是对果蔬冷藏链物流链的极大考验。蔬菜果品物流冷藏链需要做到，从采收到销售环节之间，对果品采收、包装、装卸搬运、运输、仓储、销售的各种冷藏作业都需要达到低温要求和标准。

蔬菜果品物流冷藏链模式中各个环节的温度参差不一，每分每秒都会随着气候、温度和环境而变化。许多冷链车刚到冷冻仓库就被告知被拒，为什么？因为冷链运输温度在进入卸货前便被检测不达标，果蔬的质量当然无法被保障而被拒之门外。果蔬的损耗可想而知。

好的冷藏车将让您的果蔬运输中温度的把控如虎添翼。比如，上海冰熊专用汽车有限公司就是国内最早研发生产冷藏、保温车的龙头企业之一。依托河南冰熊冷藏汽车有限公司在冷藏专用车产品的技术、品牌、专利、商标等方面的资源和技术支持，是上海长三角地区保温、冷链专用车的生产基地。

优秀产品如侧移门冷藏车优点多多：自重轻（整备质量十吨）、适合长途干线运输、立方大、承载强、保温性能好。属于特种车，落户保险享受减免政策。另外一款风景面包车主要运输功能为短途市配，可下地下仓库，适合限高的情况下使用等。

冷链，电量蹭蹭往上涨

在冷链全程运输过程中，通常拼的就是耗电量，大量的耗能保证冷链的效果。有数据显示，冷链运输行业的耗能至少高于普通物流行业消耗量的20%以上，导致许多企业运输成本加大，而“用不起”这昂贵的运输方式，直接影响生鲜的质量和安全。

而近年来，随着能源的紧缺和人们环保意识的加强，如何提高物流业节能减排能力已成为发展物流业的重中之重。节能减排，即减少能源浪费和降低废气排放物流管理，已成为全球各个国家和行业发展的共识。

作为国内最大的制冷设备供应商之一，上海美乐柯制冷设备有限公司不断引进国际尖端的制冷技术，并根据广大用户的需求，提供优质、节能的制冷产品。

为满足小型冷库市场的需要，美乐柯全新研发了一个系列标准冷库，可分别满足于-2℃~8℃及-15℃~-25℃使用，可广泛应用于宾馆、饭店、便利店、农贸批发市场、卫生、医药等行业物品的保鲜及低温冷藏的需要。

更多的冷链新技术创新，尽在2016亚洲生鲜配送展。6月14-16日，上海新国际博览中心，亚洲生鲜配送展为您集结了冰熊、镇江飞驰、康飞、京东快递、浩爽、肯德制冷、松下冷链、澳柯玛、科迈达、鲜易、IFCO、博汇制冷、美乐柯、三特力、劲达、西克制冷、精星、大广、博盒世、山由帝武、凯雪、菩圆、汇尔宝等众多行业领军企业，助您绕过大小公司都想绕过去的这道冷链“坎儿”。