主办单位:中国物品编码中心 | 中国自动识别技术协会 | 《中国自动识别技术》杂志社

设为首页 | 加入收藏 | 关于我们

  智慧物流  正文

山东省农产品冷链物流发展现状分析及对策

发布时间:2019年06月28日 来源:中国自动识别网 作者:周才云

山东省是我国农业大省,蔬菜、果品、肉蛋奶、水产品的产量位居全国第一。为保障生鲜农产品在流通过程中的质量,降低产品损耗率,冷链物流规范化发展极其重要。山东省在积极落实国家关于冷链物流相关政策的同时,及时出台了一系列政策引导冷链物流企业规范化发展。

为加快发展冷链物流,保障食品安全,国家及山东省地方出台了一系列政策加速冷链物流发展。在国务院办公厅印发的《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》(国办发〔2017〕29 号)、国务院办公厅印发的《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》(国办发〔2017〕84号)以及山东省政府办公厅印发的《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级实施方案的通知》(鲁政办发〔2018〕6号)等一系列冷链物流政策的引导下,山东省冷链物流企业实现了规范化发展,保障了生鲜农产品在流通过程中的产品质量,降低了产品损耗率,促进了企业降本增效。
 
山东省冷链物流发展现状分析
随着经济发展和人民群众生活水平不断提高,城乡居民对高品质生鲜食材、食品的消费需求日趋旺盛,对产品的多样化、新鲜度等方面提出了更高要求,对食品质量安全越来越关注,这既为冷链物流发展提供了新机遇,也对冷链物流发展提出了新要求。
山东省冷链物流需求稳步增长
近年来,山东冷链物流市场需求和发展潜力日趋增大。2016年,山东省肉类年产量774万吨,占全国总产量的9.0%;水产品年产量931万吨,占全国总产量的13.9%;蔬菜年产量10,327万吨,占全国总产量的13%,年出口量367.9万吨,占全国总出口量的36%,位居全国第一;果品年产量1728万吨,位居全国第一。可以说,山东省生鲜产品生产具有很大的资源优势,随着生产规模的不断扩大,迫切需要加快推进冷链物流发展,培育专业化的冷链物流企业,发展冷链宅配、生鲜供应链、冷链资源交易平台等新模式、新业态,采用先进的冷链技术和装备设施,完善物流标准,降低果蔬、肉类、水产品流通腐损率,保障产品质量,增强国际国内市场竞争力。 
山东省冷链物流发展硬件基础完善
交通设施  交通运输是农产品冷链物流发展的大动脉,目前,山东省交通基础设施总体水平全国领先。截至2016年底,全省公路通车里程达26.6万公里,公路网密度169.6公里/百平方公里。高速公路通达全省99.3%的县 (市、区), 普通国省干线公路通达87%的乡镇,油 (水泥) 路通达99.9%的建制村。等级客运站覆盖100%的乡镇, 客运班车通达95%有条件的建制村。济南、青岛等8市建有综合客运枢纽。全省拥有青岛港邮轮母港和青岛港、烟台港、威海港、东营港4个港口客运站,旅客进出港人数达1404万人,内河通航里程达1150公里。
冷藏车数量  冷藏车的保有量是一个地区冷链物流设施设备发展状况的重要指标。根据中冷联盟发布的数据,2017年山东省冷藏车总量为4765辆,居全国第五位,2018年山东省冷藏车总量为4739辆,居全国第五位。2018年冷藏车数量较2017年有所下降,这主要受共享经济的影响。
冷库容量  冷库容量越大,标志着一个地区的冷链物流运作水平越高。根据中冷联盟发布的数据,2017年山东省冷库容量为4,036,496吨,居全国第二位;2018年山东省冷库容量为5,259,929吨,居全国第一位,较2017年增长30%,冷库容量实现了大幅度增长。
高速发展的交通运输业,充裕的冷藏车和冷库数量,为山东省的冷链物流业发展提供了强有力的支撑。
山东省冷链物流软件基础
为保障生鲜农产品在流通过程中的质量,山东省冷链物流企业逐步提高信息化管理水平,加强监管。在调研中发现,山东省冷链物流企业主要进行的信息化建设有:温湿度等数据管理软件、有线温湿度传感器、库门行程开关、数据采集控制设备等。车辆监控建设主要包括:车辆车载终端、车辆温湿度传感器、车厢开关门传感、车载GPS等。山东省建成并运营省级农产品冷链物流公共信息服务平台,并发布《农产品冷链流通监控平台建设规范》,目前在线企业78家,涵盖冷库531个,冷藏车1089辆,冷柜312个,构建全省冷链物流监控网络,初步实现政府对冷链流通监控功能,通过信息化手段,实现精准温控管理,降低了产品损耗率,保障了产品质量。
山东省冷链物流企业主体状况
依据中冷联盟发布的2018年全国冷链物流企业分布图,截止2018年,全国冷链物流企业总计1667家,其中山东省144家,占全国总量的8.6%。山东中凯兴业贸易广场有限公司、山东中超物流供应链管理有限公司、山东盖世国际物流集团有限公司等入选2017年中国冷链物流50强企业。烟台、潍坊2个城市和家家悦集团等6家企业被评为全国农产品冷链流通标准化示范城市和企业,示范城市和企业数量均居全国首位;截止到2018年1月底,山东省拥有国家星级冷链物流企业13家,其中5星级企业2家,4星级企业6家,3星级企业4家,2星级企业1家,总数居全国首位。
 
山东省冷链物流存在的问题
冷链物流体系不完善,存在断链现象
山东省冷链物流业发展迅速,但冷链物流体系建设不尽完善,存在冷链断链现象。一条完整的冷链供应链包含供应、运输、仓储、配送、销售整个流程,冷链断链现象主要体现在以下几个方面:
一是农产品采收环节,由于田间地头冷库的缺乏,以及低温采收车等低温设备和管理技术的缺乏,加上冷链意识的薄弱,导致水果蔬菜类等农产品没有经过产品的预冷就进入流通环节,由于缺少预冷环节,从源头就出现断链现象,造成较高的产品损耗率。
二是在运输配送环节,一方面企业认为运输距离短,不采用冷链运输不会造成产品质量的下降,造成冷链断链;另一方面对于运输距离较长的,很多企业采用加盖棉被或者利用集装箱改造的非正规冷藏车进行运输,不能保障农产品在其合适的温度下运输,造成断链。
三是在仓储环节,一方面很多企业的冷库没有封闭式月台,造成在农产品卸货环节出现了断链;农产品入库之后,仓库的管理未进行标准化的严格管控,造成冷库尤其冷藏库不能一直保持在合适的温度下,造成断链。
四是在销售环节,一方面大型超市或者酒店等收货地没有标准的低温收货管控,导致农产品、水产品等低温货品在销售入库环节出现了断链;另一方面,在销售终端,有的未采取冷冻冷藏柜对货品进行展销,或者对冷柜管理不严格,出现断链现象。
冷链物流企业标准化进程缓慢
截止到2018年6月,我国已颁布冷链物流相关标准220余项,包括基础标准、设施设备标准、技术、作业、管理标准等。而且标准数量在逐年增多,标准的适用性与可操作性也在逐步增强,但目前标准本身仍然存在一定的问题,例如在产地果蔬产品预冷流程管理标准、冷库月台温度控制等方面标准还存在空白;强制性标准数量较少,仅有6项;不同标准存在内容重复、概念矛盾等现象。而企业在标准应用方面,仅有24%的企业采用国标、行标和地标;山东省很多企业正在积极参与国家、行业、地方标准的制定,但对企业内部标准化建设认识不足,企业标准制定及应用较少,冷链物流标准体系建设企业数量较少,制约了冷链物流行业标准化的发展和提升。
缺乏专业的冷链物流人才
随着互联网+、新零售等新的市场环境的崛起,冷链物流业随之出现冷链宅配、生鲜供应链、冷链资源交易平台等新模式、新业态,以及先进的技术和设施设备都要求与之相匹配的冷链物流人才,但目前山东省缺少专业的冷链物流人才,当前已经开设冷链物流专业的院校也较少,已经开展的相关教育培训中,教材也相对落后。
 
山东省冷链物流发展对策
严控农产品冷链物流各环节操作流程,实现冷链不断链
农产品冷链物流是指以水果、蔬菜、肉、禽、蛋、鱼等为代表的生鲜农产品从产地采购加工、储藏、运输、销售直到消费者的各个环节都处于低温环境中,以保证农产品的质量,减少损耗,防止农产品的变质和污染。
果蔬冷链物流操作:预冷—分级包装—机械冷藏和气调储藏—冷藏运输—销售;
水产品冷链物流操作:水产品捕捞—清洗整理、船上速冻、储藏-18℃—工厂冷藏储存、加工速冻—配送中心冷库储藏-18℃—超市冷柜、酒店小冷柜-18℃—消费者;
肉类冷链物流操作:冷冻加工—冷冻储藏—冷藏运输—冷藏销售;
禽蛋冷链物流操作:冷藏前的准备—入库后的管理—出库时升温。
为防止农产品冷链物流断链,要保持操作各环节都在规定的温度环境中,确保农产品的质量。
进一步提高冷链物流标准化水平,实现企业降本增效
标准化水平的提高,从长远来看,将降低企业成本,标准化水平的提高可以从以下三方面入手:
一是加强标准的制修订工作。针对现有标准存在的问题,提出标准的制修订计划,逐步完善现有标准体系;
二是推动标准的落实实施。企业可依据实际运作业务,结合现有的标准,推动标准的落地实施;
三是推行企业标准体系建设。企业标准体系建设将全方位提升企业的标准化水平,提升企业的管理水平。
培养专业的冷链物流人才
人才是企业运作的根本,专业的人才将推动企业尽快适应新的技术、装备、管理等,以创造更高的效益。人才的培养可从以下方面入手:
一是引进专业的冷链物流人才。对于专业的冷链物流人才可以直接引进,逐步带动企业进行人才管理。
二是实施定制化人才培养。依据企业的实际需求以及未来业务的发展,进行定制化人才培养。
三是进行企业人员培训。定期对企业人员进行培训,并设置考核制度,提升现有员工的专业水平。
周才云/文
(作者单位:山东省标准化研究院物流标准化研究中心)
《中国自动识别技术》2019年第3期总第78期
 
 
 
参考文献:
[1] 施庆利. 立足产业融合,培育新兴动能[J]. 中国市场, 2018(16) .
[2] 孙红菊. 农产品冷链物流浅析[J]. 物流技术, 2009(3) .

延伸阅读:

声明:

    凡本网注明“来源:中国自动识别网、《中国自动识别技术》、《条码与信息系统》”的所有作品,版权均属于中国自动识别网、《中国自动识别技术》、《条码与信息系统》, 未经本网授权不得转载、摘编或利用其他方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:中国自动识别网、《中国自动识别技术》或《条码与信息系统》”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
    凡本网注明“来源:XXX(非中国自动识别网、《中国自动识别技术》、《条码与信息系统》)”的作品,均转载自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。 如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请将内容传真至010-84295675,以便本网尽快处理。

高端访谈 更多>>
SML:以RFID技术传递新价值
孙苑琳 2014年毕业于波士顿大学传播学院;2017年加入SML集团,担任RFID 科技高级副总裁。怀着对科技行业的热忱,致力...
有效安全的数据:医疗信息...
斑马技术《2022中国医疗行业前瞻报告》显示,中国正处于临床移动信息化转型的开端,中国各地的医院正在扩大临床移动性...
安全才是企业竞合的力量
2019年OSSRA报告提供了商业应用程序中开源风险管理的状况概览。报告表明目前仍然存在重大挑战,绝大多数的应用程序包...
Imagination:在无穷想象...
Andrew Grant于2018年加入Imagination,担任高级总监,负责人工智能的战略业务发展,并构建更广泛的人工智能合作生态...
杂志专区 更多>>

《2019第6期》

《2020第1期》