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智慧车联网模拟平台 促智慧交通健康发展

发布时间:2019年11月19日 来源:中国自动识别网 作者:程璐璐 丁凯 吴向东 刘伟

智慧车联网技术已逐步成为涉车服务中必不可少的一部分,其中平台建设是智慧车联网建设中的关键一环。

随着移动互联网技术的疾速发展,车联网(Internet of Vehicles)技术将逐步成为未来汽车行业应用中不可或缺的一部分。车联网按照约定的通信协议和数据交换标准,利用GPS、RFID、图像处理、传感器等装备,搭载云平台、5G等技术,实现车连万物,即车与车(V2V)、车与人(V2P)、车与路(V2R)、车与基础设施(V2I)、车与网(V2N)、车与云(V2C)等之间的互联互通,满足车辆在车内网与多种异构网间的通信与漫游,使每一辆汽车成为“电子警察”。未来,随着车联网用户渗透率的提升,将最终实现智能交通、智能驾驶等功能。智慧车联网服务功能,如图1所示。
 
图1  智慧车联网服务功能示意图
 
智慧车联网旨在建立以车辆为中心的物联网应用,是实现车辆领域深度服务和管理、物联网向业务纵深发展不可或缺的组成部分。智慧车联网平台包括涉车数据的采集、传输、处理和应用四个层面。
采集层面  全面支持已有涉车数据的接入,并支持和引导新的涉车数据的产生,如GPS数据、RFID数据、雷达测速数据等。
传输层面  积极依赖已有的公众网络通讯,根据需要的迫切性,促进建设新的传输体系,如RFID、WIFI等传输手段。
处理层面  平台可在已接入数据基础上形成信息;通过信息汇聚、筛选和基于行业模型分析的方法逐步形成知识;随着知识的积累和专业模型的引入,形成智慧;具有开放式接口,支持不断出现的新的模型接入,从而形成新的智慧。
应用层面  不仅支持服务于政府、企业和社会组织及个人的应用,还着眼于基于新增智能模型形成新的知识,以此形成新的利润增长点,带动新的车联网服务子项商业模式的产生。
 
智慧车联网模拟平台
平台开发背景
车联网是社会经济发展和技术进步的产物,也是引领汽车行业未来发展的前瞻性产物。以杭州为例,早高峰时约31万机动车行驶在道路上,庞大的在途汽车数量不可避免地导致交通堵塞、交通事故、救援延误、能源浪费等问题。为解决这类问题,在实施限行、提倡绿色出行等举措的同时,利用新技术改善交通状况,实现智慧交通系统的理念已经逐步形成。车联网正是实现这一目的的重要技术手段之一。
根据车联网的发展趋势,现有的平台已经无法满足日益增长的市场需求。因此,有必要搭建一套可以让车联网相关企业利用车联网的共性关键标准和API协议来进行模拟测试的运行平台。通过平台提供的测试服务功能,让企业获取相关的测试资源,来完成企业车联网相关产品的模拟测试,不仅可以给企业的产品研发带来方便,同时也利于推广智慧车联网相关标准和服务,同时还能间接地提高交通监管能力和涉车服务水平。智慧车联网模拟平台架构图,如图2所示。
 
图2  智慧车联网模拟平台架构
 
平台建设的目标是:智慧车联网模拟运行平台具备满足多边市场群体需求的模块化、菜单式、接口化、可再生服务能力,将各应用平台的动静态的涉车数据与模拟运行平台共享,为智慧车联网综合服务平台提供整体涉车服务作数据支撑,搭建一套包含行车助理、信息娱乐和辅助驾驶等功能的模拟运行平台。
平台设计原则
兼容性  充分利用不同品牌、配置和型号的物流资源兼容性,有效保障智慧车联网模拟平台的服务性,提高各种物理和虚拟资源计算能力,促进网络和存储资源的应用和管理。
开放性  从业务、标准、技术和管理等方面充分考虑平台架构的开放性,满足平台的可扩展性。
稳定性  采用先进技术,保证平台运行的稳定性。
实用性  平台充分考虑不同用户的需求,界面设计考虑到人体视觉特征,界面美观简洁,操作简单实用。
易用性  平台操作简单易学。
平台总体结构
智慧车联网模拟平台包括前台模块和后台模块两部分,如图3所示。前台模块包括车辆基础信息管理、客户数据管理、车辆监控管理、数据追踪、符合性检测、产线检测系统等13个模块。后台模块包含了数据采集系统、数据分析系统与车联网共性关键技术标准,车联网共性技术标准包括安全保障、服务保障、责任追溯、技术标准和电子支付等标准体系。
 
图3  智慧车联网模拟平台总体结构
 
平台功能简介
模拟平台集车辆基础数据、实时状态、道路救援、生产线检测系统等于一体。各个模块主要功能包括车辆信息管理、设备信息管理、车辆监控管理、信息中心、道路救援等。
车辆信息管理
在车辆信息管理界面可根据品牌、车系、车型、VIN引擎编码/车牌号等查询车辆信息。查询结果框包括VIN、品牌、车系、车型、车型方案、动力类型、引擎编码、车辆颜色、车牌号、车主等14项关键字段和操作栏,在操作栏可以对选定车辆信息进行详情查看、编辑与删除。该界面还可以实现单个车辆信息新增、导出与批量新增功能。
车辆详情卡片中主要包含车辆信息、销售信息与绑定用户的信息。在车辆信息中可以进行选包装与绑定设备的管理。在绑定用户中点击解绑按钮,填写解绑原因及说明进行用户解绑。
设备信息
在设备信息界面包含车辆的SN、IMEI、供应商、设备类型、设备型号、固件版本、车牌号、ICCID等11项关键信息,可根据以上信息进行检索,检索信息支持编辑、删除、导出功能。该界面也可以进行单个与批量新增。
车辆监控管理
在车辆状态界面输入VIN号码可查看车辆实时状态。包括定位信息、时速、充电状态及相关分析等。通过该界面的历史状态通道可查询该车辆的某时间段内的历史数据,并支持导出功能,导出数据包含整车数据、驱动电机数据、燃料电池数据、报警数据、驾驶行为等11大类的数据详情。
在监控定位界面输入查询关键字,锁定车辆当前位置,可查询结果。在轨迹回放界面可以根据检索关键字与回放时间段,播放该车辆的行驶轨迹。
信息中心
信息中心包括群发消息、发送列表和消息设置。在群发消息界面可以编辑内容进行群发,消息类型可设置选项有报警提醒、系统通知、官方活动或活动推广;消息渠道可选项有APP推送、车机推送或消息中心发布;发送时间可选择实时发送或定时发送。
智慧车联网的建设能够提高道路使用效率、缓解拥堵,降低能耗与交通事故率,产生一定的社会效益;还能够带动相关产业发展,满足企业、政府和个人涉车监管与服务的共同需求。该模拟平台满足企业的车联网功能测试,使产品研发更加便利,是智慧车联网建设的重要基础保障。
    程璐璐 丁凯 吴向东 刘伟/文 
(作者单位:中国物品编码中心浙江分中心)
《中国自动识别技术》2019年第5期总第80期

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