随着经济的发展，汽车的消费变得普遍，随之而来的有关汽车质量的问题、汽车生产商的召回事件、消费者的维权现象也日益增多。目前很多品牌的汽车在投入市场后由于缺乏有效的生产、物流、销售等过程的具体信息追溯和监管，在遇到有缺陷汽车产品时找不到具体问题的出处和责任方。实施缺陷汽车召回管理是为了降低缺陷汽车在社会上发生事故的频率，保护消费者人身安全、财产安全，维护消费者的合法权益。

西安一位女消费者花66万购买一辆豪车，新车还没开出4S店就发现发动机漏油，消费者和4S店多次协商无果后，不顾形象地坐上引擎盖哭诉维权。这件事在网络上引发热议。 

这次事件表面上只是一则单纯的消费者维权事件，但是，从另一个层面看该汽车公司在面对缺陷汽车时的处理方式存在汽车出厂质检体系不完善、缺陷汽车召回制度实施不严格、消费者维权不容易等问题。

 

当前我国条码追溯技术正在日趋成熟，商品追溯系统建设是保证消费者购买的产品质量安全的主要方法之一，保证了“正向跟踪、逆向溯源”。

因此，对汽车产品的生产销售信息进行标识，生成追溯码，就可以依靠自动识别技术和计算机网络技术，为消费者提供方便的信息查询方法，高效及时地查询到汽车的全程供应链质量信息，让消费者放心消费，放心使用。

对于汽车标识码（溯源码），考虑到从生产企业、物流企业、销售企业、消费者各个角度对条码的识读和条码应用系统的兼容性，设计了供生产、物流、销售使用的一维条码和RFID标签，供消费者查询的二维码的溯源码编码方案。通过一维条码、二维码与RFID的技术在汽车产品上进行共同标识，使其汽车在供应链的任何环节都可以通过溯源码得出车辆的信息，以及此项编码方案在之后的产品召回流程中也可以发挥重要的作用。

首先汽车生产厂家对汽车的零部件进行统一编码标识，用于汽车零部件的信息采集和数据交换。汽车各零部件的编码数据结构由基本数据和扩展数据构成，条码的码制选择GS1-128码。

基本数据主要包括汽车零部件的全球贸易项目代码GTIN、零部件的批号和零部件的序列号。基本数据编码主要用在汽车企业自己生产的零部件或无须其他数据说明的零部件上。

扩展数据是对基础数据的一个补充，作为可选项，不能单独使用，需要和基本数据配合使用。常用的扩展数据有：供应商在客户方的厂商代码、零部件号、零部件在客户方的代码、客户购货订单代码、生产日期等。对于由合作供应商提供的汽车零部件，厂商可以选择合适的扩展数据对零部件进行编码标识。

基本数据和扩展数据的数据格式依据GBT 32007-2015《汽车零部件的统一编码与标识》国家标准。例如只需要基础数据的汽车发动机的标识编码数据结构，如图1所示：

图1  某汽车发动机一维条码标识

 

需要标识供应商信息的汽车气缸的标识编码数据结构，如图2所示：

图2   某汽车气缸一维条码标识

 

通过该一维条码，可以从生产企业的信息应用系统中定位车辆的生产信息，从而达到在召回过程中溯源的目的。

考虑到一维条码的编码容量有限，且对识读设备和后台数据库存在一定的依赖和局限性，因此该一维条码适用于生产企业或维修部门。对消费者来说，条码的标识和追溯功能就无法显示出它的优越性了。方案采用二维码QR code对整车进行编码标识。消费者可以通过智慧手机扫描车辆上的QR code，获得车辆的相关信息和查询网页链接，在遇到缺陷汽车时能够及时查询和申诉，同时QR code可以承载记录更多的信息，为召回溯源提供更多的资讯，如图3所示，该二维码所含信息，见表1。

图3  汽车产品二维码标识

 

表1

 

消费者可以通过扫描二维码获得车辆信息，快速定位车辆是否为缺陷产品，及时实现召回流程，保障生命财产安全。

目前在汽车生产过程中，为控制生产流水线的信息传递和质量的监控，很多汽车的生产商会使用比条码技术更自动化的信息采集技术RFID。

在此基础上，本方案设计在车身安置RFID射频标签，如图4所示，在整个汽车的生产过程中记录生产信息，对汽车的整个生产过程进行记录和质量监控，包括之后的售出和维修信息（改装记录等），以保证此后二手购买此产品消费者的权益。

图4   汽车产品内置RFID示例

 

通过三种编码方案设计，使得汽车产品在供应链中的生产、运输和交易环节均可以被追溯。缺陷产品在召回系统里面也可以被精确定位。在这两套体系中，均以条码技术建立标准，实施标准化操作，如图5所示。

图5   缺陷产品召回流程

 

在汽车产品的召回方案实施的过程中，条码技术用于标识和跟踪追溯缺陷产品，在此基础上还需要一个基于互联网的缺陷汽车产品管理的网站、微平台，如图6所示。

图6   缺陷产品召回追溯平台

 

网站和平台的功能有：

利用互联网、大数据的技术手段，加速信息传播效率、共享的自动化水平；

可以迅速对存在的缺陷汽车进行调查响应，并督促企业执行召回的义务；

提供利用条码技术进行查询汽车安全质量问题的通道，使消费者能掌握所购车辆的相关质量和召回信息；

在互联网新媒体以及传统传媒上发布缺陷汽车召回公告及新闻，让消费者免受缺陷汽车的危害，保护消费者权益。从而为广大消费者提供消费预警，维护消费者人身财产安全与权益，提高人们生活水平；

召回的缺陷汽车监控的应用，以及利用一系列的大数据整合协调功能，实现数据信息在互联网平台进行公示服务。

缺陷汽车召回的微平台可以展现汽车召回流程动态，通过“微平台”展现汽车召回新闻和相应的政策信息展现产品质量变化。

缺陷汽车召回微平台可以实现相关新闻等信息能够通过微平台对公众发布，实现互联网各平台信息同步。可以通过微平台完成查询、搜索的功能。

汽车召回具体操作流程

当消费者发现汽车安全问题时，可以通过扫描二维码登录微平台，在微平台上进行申诉，申请质检介入，生产厂家在收到申诉信息后及时通过汽车零部件的标识码和RFID的生产过程信息和质检信息进行调查取证，查找原因。当企业确定汽车的缺陷问题后，及时全面叫停该批次车辆的生产、销售，并向监管部门提出召回申请。召回申请批准后，厂家在平台、媒体、报纸等发布召回公告，消费者可以通过维权平台收到召回信息，同时销售商通过扫条码就缺陷汽车的批次确认后实施召回，其具体的操作流程，如表1所示（见下页）。

叶彬 戴璇 王秀 袁雨

（作者单位：苏州信息职业技术学院）

（指导老师：王瑜）

参考文献：

（1）张成海，张铎，张志强，条码技术与应用【M】，清华大学出版社，2010（02）

（2）张铎，产品追溯系统【M】，清华大学出版社，2013(11)

（3）张铎，物品编码标识【M】，清华大学出版社，2013（11）

（4）黄海龙，张鹿颖，互联网在缺陷产品召回管理中的应用【J】，网络天地，2018（03）

（5）郑杰昌，谢志利，王长林，缺陷消费品召回追溯中的产品唯一标识【J】， 条码与信息系统，2019（01）

（6）国家质量监督检验检疫总局，《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》，2015（176）